Bil BMW 1 serie Coupé 123d MT (204 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | BMW |
| Model | 1 serie |
| Generation | E82/E88 [2 restyling] 2008-2013 år |
| Serie | Coupé |
| Trim | 123d MT (204 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 4 |
| Kapacitet | 440 kg |
| Fuld vægt | 1860 kg |
| Min/Max kuffertkapacitet | 370-370 liter |
| Bredde | 1748 mm |
| Længde | 4360 mm |
| Højde | 1423 mm |
| Hjulafstand | 2660 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1474 / 1507 mm |
| Frihøjde | 147 mm |
| Belastning på forakslen/Bagakselbelastning | 925 / 1000 kg |
| Stødvægt | 1495 kg |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
| Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive, ventileret |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Manuel |
| Antal redskaber | 6 |
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Vendekreds | 10.7 m |
Motor:
| Motortype | Disel |
| Motorkapacitet | 1995 cm3 |
| Motoreffekt | 204 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 400 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 4400 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 2000 RPM |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderboring | 84 mm |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Cyklus for slagtilfælde | 90 mm |
| Type injektion | Direkte indsprøjtning |
| Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer |
| Boost-typen | Biturbo |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Disel |
| Emissionsnormer | EURO III |
| Brændstoftankens kapacitet | 53 liter |
| Acceleration (0-100 km/t) | 7 sec |
| Maksimal hastighed | 238 km/h |
| Rejseafstand | 790 - 1230 km |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 5.1 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 4.3 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 6.7 liter |
Automobil BMW 1 serie Coupé 123d MT (204 hp) (E82/E88 [2 restyling] 2008-2013)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
Udstyr:
![foto 1 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_1_1_serie_bg.jpg) |
![foto 2 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_2_1_serie_bg.jpg) |
![foto 3 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_3_1_serie_bg.jpg) |
![foto 4 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_4_1_serie_bg.jpg) |
![foto 5 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_5_1_serie_bg.jpg) |
![foto 6 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_6_1_serie_bg.jpg) |
![foto 7 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_7_1_serie_bg.jpg) |
![foto 8 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_8_1_serie_bg.jpg) |
![foto 9 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_9_1_serie_bg.jpg) |
![foto 10 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_10_1_serie_bg.jpg) |
![foto 11 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_11_1_serie_bg.jpg) |
![foto 12 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_12_1_serie_bg.jpg) |
![foto 13 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_13_1_serie_bg.jpg) |
![foto 14 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_14_1_serie_bg.jpg) |
![foto 15 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_15_1_serie_bg.jpg) |
![foto 16 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_16_1_serie_bg.jpg) |
![foto 17 Bil BMW 1 serie Coupé (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/img/serie_19772_318_17_1_serie_bg.jpg) |
 hatchback |
 hatchback |
 cabriolet |
| coupé |
 hatchback |
 hatchback |
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu