Bil Peugeot 307 Sedan 2.0 MT (143 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Peugeot |
| Model | 307 |
| Generation | 1 generation [restyling] 2005-2008 år |
| Serie | Sedan |
| Trim | 2.0 MT (143 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 5 |
| Kapacitet | 395 kg |
| Fuld vægt | 1720 kg |
| Min/Max kuffertkapacitet | 500-1400 liter |
| Bredde | 1762 mm |
| Længde | 4479 mm |
| Højde | 1520 mm |
| Hjulafstand | 2612 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1505 / 1500 mm |
| Frihøjde | 120 mm |
| Stødvægt | 1325 kg |
| Tilladt vægt for vejtog | 3200 kg |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang |
| Baghjulsaffjedring | Halvafhængig, Torsion |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Manuel |
| Antal redskaber | 5 |
| Drivhjul | Forhjulstræk |
| Vendekreds | 11 m |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motorkapacitet | 1997 cm3 |
| Motoreffekt | 143 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 200 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 6000 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 4000 RPM |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderboring | 85 mm |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Cyklus for slagtilfælde | 88 mm |
| Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Emissionsnormer | EURO IV |
| Benzintype | 95 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 60 liter |
| Rejseafstand | 560 - 1000 km |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 7.7 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 6 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 10.7 liter |
Automobil Peugeot 307 Sedan 2.0 MT (143 hp) (1 generation [restyling] 2005-2008)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
 cabriolet |
 vogn |
 hatchback |
 hatchback |
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu