|
|
|
Auto Peugeot 307 Schrägheck 3-langwellen 2.0 HDi AT (136 PS) (1 generation [restyling] 2005-2008)
Machen | Peugeot |
Modell | 307 |
Generation | 1 generation [restyling] 2005-2008 Jahre |
Serie | Schrägheck 3-langwellen |
Trimmen | 2.0 HDi AT (136 PS) |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 5 | Tragkraft | 402 kg | Gesamtgewicht | 1855 kg | Kofferraumvolumen minimal/maximale | 341-1328 Liter | Weite | 1746 mm | Länge | 4212 mm | Höhe | 1510 mm | Radstand | 2608 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1497 / 1502 mm | Bodenfreiheit | 120 mm | Leergewicht | 1453 kg | Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 3450 kg |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator |
Vorne fhängung | Semi-abhängiger, Drehstab |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Triebstrang und Steuerung:
Typ CPR | Automat | Anzahl der gänge | 6 | Antriebsart | Vordere | Wendekreis | 11.1 m |
Motor:
Motortyp | DT | Hubraum | 1997 cm3 | Motorleistung | 136 PS | Das maximale drehmoment | 320 N*m | Umdrehung maximale Leistung | 4000 RPM | Drehzahl des maximalen drehmoments | 2000 RPM | Anzahl der zylinder | 4 | Zylinderbohrung | 85 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 | Zylinder anordnung | Bahnig | Kolbenhub | 88 mm | Art der einlassseite | Common Rail | Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert | Art Kabinen | Turbo |
Leistung:
Marke kraftstoff | DT | Ökologischer standard | EURO IV | Tankinhalt | 60 Liter | Beschleunigung (0-100 km/h) | 10.1 sec | Höchstgeschwindigkeit | 203 km/h | Gangreserve | 650 - 1150 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 6.7 Liter | Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 5.2 Liter | Verbrauch innerorts pro 100 km | 9.3 Liter |
Kraftwagen Peugeot 307 Schrägheck 3-langwellen 2.0 HDi AT (136 PS) (1 generation [restyling] 2005-2008)
Gefällt dir diese Website? Bitte teilen Sie es. Vielen Dank!
Bitte helfen Sie dem Projekt:
Vielen Dank!
cabriolet |
kombi |
schrägheck |
schrägheck |
| |
|
|
|
Auto-Konfigurator, Fahrzeugauswahl © 2023-2024 carconf.eu
|