Αμάξι Citroen C5 χατσμπάκ 2.0 HDI MT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Citroen |
| Μοντέλο | C5 |
| Γενιά | 1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2004-2008 χρόνια |
| Σειρά | χατσμπάκ |
| Τροποποίηση | 2.0 HDI MT (136 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλήρες βάρος | 2040 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 471-1249 λίτρο |
| Πλάτος | 1780 mm |
| Μήκος | 4745 mm |
| Ύψος | 1476 mm |
| Μεταξόνιο | 2750 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1528 / 1495 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 150 mm |
| Απόβαρο | 1560 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Πνευματική, Υδροπνευματική |
| Πίσω ανάρτηση | Πνευματική, Υδροπνευματική |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 1997 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 136 hp |
| Μέγιστη ροπή | 320 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2000 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail) |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | ντίζελ |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 66 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 11.6 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 205 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 850 - 1320 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 6 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 5 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 7.8 λίτρο |
Αυτοκίνητο Citroen C5 χατσμπάκ 2.0 HDI MT (136 hp) (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2004-2008)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 σεντάν |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 λίφτμπακ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu