Αμάξι Renault 19 χατσμπάκ 5-θυρο 1.8 MT (140 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Renault |
| Μοντέλο | 19 |
| Γενιά | 1 Γενιά 1988-1992 χρόνια |
| Σειρά | χατσμπάκ 5-θυρο |
| Τροποποίηση | 1.8 MT (140 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 430 kg |
| Πλήρες βάρος | 1515 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 385-385 λίτρο |
| Πλάτος | 1689 mm |
| Μήκος | 4161 mm |
| Ύψος | 1420 mm |
| Μεταξόνιο | 2540 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1420 / 1420 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 119 mm |
| Απόβαρο | 1085 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | Ελατηριωτή, Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1764 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 140 hp |
| Μέγιστη ροπή | 158 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6500 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 4250 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κυλινδρική οπή | 82 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 83.5 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εγχυτήρας |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 8.5 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 215 km/h |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 8.2 λίτρο |
Αυτοκίνητο Renault 19 χατσμπάκ 5-θυρο 1.8 MT (140 hp) (1 Γενιά 1988-1992)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| χατσμπάκ |
 κάμπριο |
 σεντάν |
| χατσμπάκ |
 κάμπριο |
 σεντάν |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu