Αμάξι Nissan Fairlady Z κουπέ 2.0 MT (130 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Nissan |
| Μοντέλο | Fairlady Z |
| Γενιά | S30 1969-1973 χρόνια |
| Σειρά | κουπέ |
| Τροποποίηση | 2.0 MT (130 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 2 |
| Πλάτος | 1630 mm |
| Μήκος | 4116 mm |
| Ύψος | 1289 mm |
| Μεταξόνιο | 2305 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1356 / 1345 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 165 mm |
| Απόβαρο | 1150 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή |
| Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 9.6 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1998 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 130 hp |
| Μέγιστη ροπή | 172 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 4400 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Κυλινδρική οπή | 78 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 69.7 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 9.4 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 186 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 520 - 580 km |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 10.3 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 11.5 λίτρο |
Αυτοκίνητο Nissan Fairlady Z κουπέ 2.0 MT (130 hp) (S30 1969-1973)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 ρόαντστερ |
κουπέ |
 ρόαντστερ |
| κουπέ |
 ρόαντστερ |
κουπέ |
| κουπέ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu