Αμάξι Toyota Celica κουπέ 1.6 MT (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Toyota |
| Μοντέλο | Celica |
| Γενιά | 1 Γενιά 1973-1977 χρόνια |
| Σειρά | κουπέ |
| Τροποποίηση | 1.6 MT (115 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Πλάτος | 1630 mm |
| Μήκος | 4220 mm |
| Ύψος | 1300 mm |
| Μεταξόνιο | 2430 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1281 / 1285 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 180 mm |
| Απόβαρο | 970 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | |
| Πίσω ανάρτηση | μη ανεξάρτητη |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 10 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1588 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 115 hp |
| Μέγιστη ροπή | 142 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5200 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 5200 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κυλινδρική οπή | 85 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 70 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 10 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 190 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 470 - 640 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 9.2 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 7.8 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 10.7 λίτρο |
Αυτοκίνητο Toyota Celica κουπέ 1.6 MT (115 hp) (1 Γενιά 1973-1977)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 χατσμπάκ |
 κάμπριο |
 χατσμπάκ |
 κάμπριο |
κουπέ |
 κάμπριο |
 λίφτμπακ |
 λίφτμπακ |
 λίφτμπακ |
 λίφτμπακ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu