Αμάξι Toyota Vitz χατσμπάκ 3-θυρο 1.0 MT (70 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Toyota |
| Μοντέλο | Vitz |
| Γενιά | XP10 1998-2002 χρόνια |
| Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
| Τροποποίηση | 1.0 MT (70 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλάτος | 1660 mm |
| Μήκος | 3610 mm |
| Ύψος | 1500 mm |
| Μεταξόνιο | 2370 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1450 / 1430 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 150 mm |
| Απόβαρο | 810 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Βάση αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | Ελατηριωτή, Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 9.8 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 997 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 70 hp |
| Μέγιστη ροπή | 95 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 4000 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κυλινδρική οπή | 69 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 66.7 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 13.6 sec |
| Αποθέματα ισχύος | 580 - 780 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 5.7 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 5.1 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 6.9 λίτρο |
Αυτοκίνητο Toyota Vitz χατσμπάκ 3-θυρο 1.0 MT (70 hp) (XP10 1998-2002)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu