Αμάξι Ford Fiesta χατσμπάκ 3-θυρο 1.4 MT (72 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Ford |
| Μοντέλο | Fiesta |
| Γενιά | 2 Γενιά 1983-1989 χρόνια |
| Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
| Τροποποίηση | 1.4 MT (72 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Πλήρες βάρος | 1250 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 215-900 λίτρο |
| Πλάτος | 1585 mm |
| Μήκος | 3648 mm |
| Ύψος | 1335 mm |
| Μεταξόνιο | 2288 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1368 / 1319 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Απόβαρο | 800 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή |
| Πίσω ανάρτηση | ράβδος σταθεροποιητή, Με διαμήκεις βραχίονες, Ελικοειδή ελατήρια, Άξονας, Κινητήριος άξονας |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 9.3 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1392 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 72 hp |
| Μέγιστη ροπή | 108 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5500 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 4000 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κυλινδρική οπή | 77.2 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 74.3 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 12.2 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 162 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 470 - 740 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 7 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 5.4 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 8.6 λίτρο |
Αυτοκίνητο Ford Fiesta χατσμπάκ 3-θυρο 1.4 MT (72 hp) (2 Γενιά 1983-1989)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 σεντάν |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu