Αμάξι Mega Track κουπέ 6.0 AT (394 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Mega |
| Μοντέλο | Track |
| Γενιά | 1 Γενιά 1992-1995 χρόνια |
| Σειρά | κουπέ |
| Τροποποίηση | 6.0 AT (394 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 250-600 λίτρο |
| Πλάτος | 2220 mm |
| Μήκος | 5080 mm |
| Ύψος | 1400 mm |
| Μεταξόνιο | 3120 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1800 / 1880 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 220 mm |
| Απόβαρο | 2280 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Με διπλό ψαλίδι |
| Πίσω ανάρτηση | Με διαμήκεις βραχίονες |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
| Μετάδοση της κίνησης | τετρακίνηση (AWD) |
| Διάμετρος στροφής | 9.9 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 5987 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 394 hp |
| Μέγιστη ροπή | 570 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5200 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3800 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 12 |
| Κυλινδρική οπή | 89 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
| Κίνηση πιστονιού | 80 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 110 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 4.5 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 410 - 700 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 24.2 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 15.7 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 27 λίτρο |
Αυτοκίνητο Mega Track κουπέ 6.0 AT (394 hp) (1 Γενιά 1992-1995)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu