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Auto Peugeot 407 Departamento (1 generacion 2004-2010)
de mark | Peugeot |
el modelo | 407 |
la generacion | 1 generacion 2004-2010 | una serie | Departamento |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 6 | el diameter del viraje | 12 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 160-211 CV | el volume del motor | 2230-2946 cm3 | el tipo de la admision | la inyector | la momento de torsion maximo | 220-441 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1900-4150 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | el diametro del cilindro | 81-87 mm | el curso del embolo | 82-96 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 400-430 litro | la masa cardago | 1600-1712 kg | la masa completa | 1940-2060 kg | la base de las ruedas | 2724-2725 mm | la via trasero/delantero | 1571-1579 / 1575-1579 mm | la anchura | 1868 mm | l longitud | 4815 mm | la artura | 1399 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 450-1340 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8-9 sec | el volumen del deposito de combustible | 67 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7-10.2 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9-15 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5-7.3 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el amortizador el mostrador, las palancas, es mucho las palancas |
la suspension trasera | independient, el amortizador el mostrador, las palancas, es mucho las palancas |
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el modificacion:
el departamento | el sedan | el universale |
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