|
|
|
Auto Ferrari California Cabriole (1 generacion 2008-2014)
de mark | Ferrari |
el modelo | California |
la generacion | 1 generacion 2008-2014 | una serie | Cabriole |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico) | la candidad de las entregas | 7 |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 460-490 CV | el volume del motor | 4297 cm3 | el tipo de la admision | la admision directa | la momento de torsion maximo | 485-505 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 5000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 7750 RPM | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el diametro del cilindro | 94 mm | el curso del embolo | 77.4 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | el del moletero minimo/maximo | 240-340 litro | la masa cardago | 1735 kg | la base de las ruedas | 2670 mm | la via trasero/delantero | 1630-1631 / 1605 mm | la anchura | 1902-1909 mm | l longitud | 4562 mm | la artura | 1308-1322 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 98 | la dispersion hasta 100 km/h | 3.8-4 sec | el volumen del deposito de combustible | 78 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 13.1 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, ceramico |
los frenos trasero | de discos, ceramico |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas dobles transversales |
la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
Por favor ayuda al proyecto:
¡Gracias!
el modificacion:
|
|
|
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.eu
|