Auto Jeep Wrangler Cabriole 2-puertas (JK [el cambio del estilo] 2011-2017)
de mark
Jeep
el modelo
Wrangler
la generacion
JK [el cambio del estilo] 2011-2017
una serie
Cabriole 2-puertas
la transmision y la direccion:
la traccion
completo (AWD)
el tipo la caja de las entregas
el automata, del mecanico
la candidad de las entregas
5, 6, 4
el diameter del viraje
10.4 m
el motor:
el tipo del motor
de diesel, la gasolina
la potencia del motor
200-284 CV
el volume del motor
2777-3600 cm3
el tipo de la admision
common rail, la admision distribuida
la prezencia del ventilador interno
existe
el tipo de la supercompresion
el turbo
la momento de torsion maximo
347-460 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo
1600-4300 RPM
las revoluciones de la potencia maxima
3600-6350 RPM
la desposicion de los cilindros
unas series, V-figurado
el diametro del cilindro
94-96 mm
el curso del embolo
83-100 mm
la candidad de las valvulas al cilindro
4
la candidad de los cilindros
4, 6
la carroceria:
la candida de los lugares
4
la capacidad de carga
440-561 kg
el del moletero minimo/maximo
142-430 litro
la masa cardago
1828-1945 kg
la masa completa
2268-2506 kg
el claro de camino
223 mm
la base de las ruedas
2424 mm
la via trasero/delantero
1572 / 1572 mm
el volumen del moletero minimo/maximo
1020-1107 / 1248-1399 kg
la anchura
1873 mm
l longitud
4223 mm
la artura
1825 mm
la masa dle autotren admissible
3268-3506 kg
los indices de explotacion:
de mark el combustible
el motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgico
EURO V
de mark de gasolina
AY 95
la reserva del curso
470-860 km
la dispersion hasta 100 km/h
8.1-13.1 sec
el volumen del deposito de combustible
66.6-74 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km
8.6-11.3 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km
10.2-15.6 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km
7.7-8.8 litro
los frenos:
los frenos las antecamaras
de discos, la ventilacion
los frenos trasero
de discos
la suspension:
la suspension la antecamara
el estabilizador de la estabilidad transversal, los resortes en helice, el Puente la suspension, el Puente que conduce
la suspension trasera
el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas longitudenales, los resortes en helice, el Puente la suspension, el Puente que conduce
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