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Auto Toyota Camry Sedan (V10 1982-1984)
de mark | Toyota |
el modelo | Camry |
la generacion | V10 1982-1984 | una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | la candidad de las entregas | 5, 4 |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 73-100 CV | el volume del motor | 1832-1995 cm3 | el tipo de la admision | el carburator, la admision distribuida | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 141-153 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2400-3400 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4200-5400 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 80.5-84 mm | el curso del embolo | 85-90 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 375 kg | el del moletero minimo/maximo | 385-385 litro | la masa cardago | 990-1125 kg | la masa completa | 2365 kg | el claro de camino | 160 mm | la base de las ruedas | 2600-2601 mm | la via trasero/delantero | 1465-1466 / 1420 mm | la anchura | 1689-1690 mm | l longitud | 4440-4460 mm | la artura | 1395 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 92 | la reserva del curso | 680-1190 km | el volumen del deposito de combustible | 51-55 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.2-7.6 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.3-5.5 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient |
la suspension trasera | independient |
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el modificacion:
el sedan |
el sedan |
el departamento |
el cabriole |
el sedan |
el cabriole |
el departamento |
el sedan |
el universale |
el universale |
el sedan |
el sedan |
el universale |
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la elevacion trasera |
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