Auto Renault Trafic Forgon 4-puertas
(2 generacion [el cambio del estilo] 2006-2015)

de markRenault
el modeloTrafic
la generacion2 generacion [el cambio del estilo] 2006-2015
una serieForgon 4-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero
el tipo la caja de las entregasdel mecanico
la candidad de las entregas6
el diameter del viraje12.4-13.73 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor114-116 CV
el volume del motor1998 cm3
el tipo de la admisioncommon rail, la admision distribuida
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo
la momento de torsion maximo186-290 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1600-3750 RPM
las revoluciones de la potencia maxima3500-4700 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
la candidad de las valvulas al cilindro4
la candidad de los cilindros4

la carroceria:

la candida de los lugares3
la capacidad de carga980-990 kg
el del moletero minimo/maximo750-4925 litro
el compartimento de carga (la anchura x la artura x l longitud)1690 x 1387 x 2400-2800 mm
el volumen del compartimiento de carga5.2-5.94 cm3
la masa cardago1975-2115 kg
la masa completa2880-3030 kg
el claro de camino184-186 mm
la base de las ruedas3098-3498 mm
la via trasero/delantero1615 / 1630 mm
la anchura1904 mm
l longitud4782-5182 mm
la artura1962-1963 mm
la altura de la carga533 mm
la masa dle autotren admissible4880-5030 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgicoEURO IV
de mark de gasolinaAY 92
la reserva del curso680-1180 km
la dispersion hasta 100 km/h12.6-15 sec
el volumen del deposito de combustible90 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km8.3-10.8 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km9.5-13.2 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km7.6-9.4 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient
la suspension traserasemi-dependiente

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el modificacion:


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