Auto Mercedes-Benz C-Class AMG universale 5-puertas
(W203/S203/CL203 [el cambio del estilo] 2004-2008)

de markMercedes-Benz
el modeloC-Class
la generacionW203/S203/CL203 [el cambio del estilo] 2004-2008
una serieAMG universale 5-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciontrasero
el tipo la caja de las entregasel automata
la candidad de las entregas5
el diameter del viraje10.76 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor231-367 CV
el volume del motor2950-5439 cm3
el tipo de la admisioncommon rail, la admision distribuida
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo
la momento de torsion maximo510-540 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo2000-4000 RPM
las revoluciones de la potencia maxima3800-5750 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
el diametro del cilindro88-97 mm
el curso del embolo92-97 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4, 3
la candidad de los cilindros5, 8

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga505 kg
el del moletero minimo/maximo470-1354 litro
la masa cardago1695-1705 kg
la masa completa2200-2210 kg
la base de las ruedas2715 mm
la via trasero/delantero1507 / 1478 mm
la anchura1744 mm
l longitud4626 mm
la artura1455 mm

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgicoEURO III, EURO IV
de mark de gasolinaAY 98
la reserva del curso350-1020 km
la dispersion hasta 100 km/h5.4-7 sec
el volumen del deposito de combustible62 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km7.9-12.3 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km10.4-17.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km6.1-9.2 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte

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