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l'auto Mercedes-Benz C-Class AMG universal 5-wd (W203/S203/CL203 [remodelage] 2004-2008)
la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | C-Class |
la génération | W203/S203/CL203 [remodelage] 2004-2008 | la série | AMG universal 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière | le type de boîte | automatique | le nombre de vitesses | 5 | le diamètre tournant | 10.76 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | la puissance du moteur | 231-367 hp | le volume de moteur | 2950-5439 cm3 | le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 510-540 N*m | les révolutions de couple maximal | 2000-4000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3800-5750 RPM | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le diamètre de cylindre | 88-97 mm | la motion de piston | 92-97 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 3 | le nombre de cylindres | 5, 8 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 505 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 470-1354 litre | le poids à vide | 1695-1705 kg | la masse totale | 2200-2210 kg | l'empattement | 2715 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1507 / 1478 mm | la largeur | 1744 mm | la longueur | 4626 mm | la hauteur | 1455 mm |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel, l'essence | le norme environnementale | EURO III, EURO IV | marque de l'essence | SP98 | le réserve de marche | 350-1020 km | l'accélération à 100 kmh | 5.4-7 sec | la capacité du réservoir | 62 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.9-12.3 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.4-17.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.1-9.2 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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