Auto Mercedes-Benz G-Class Cabriole
(W463 1990-2008)

de markMercedes-Benz
el modeloG-Class
la generacionW463 1990-2008
una serieCabriole

la transmision y la direccion:

la traccioncompleto (AWD)
el tipo la caja de las entregasdel mecanico, el automata
la candidad de las entregas5, 4, 7
el diameter del viraje11.29-11.31 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
la potencia del motor94-296 CV
el volume del motor1997-4966 cm3
el tipo de la admisionla admision distribuida, common rail
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo
la momento de torsion maximo158-560 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1600-4800 RPM
las revoluciones de la potencia maxima3800-5500 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
el diametro del cilindro83-97 mm
el curso del embolo80.25-92.4 mm
la candidad de las valvulas al cilindro2, 4, 3
la candidad de los cilindros4, 5, 6, 8

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga450-750 kg
el del moletero minimo/maximo238-1580 litro
la masa cardago1935-2400 kg
la masa completa2620-2850 kg
el claro de camino205-220 mm
la base de las ruedas2400 mm
la via trasero/delantero1425-1475 / 1425-1475 mm
la anchura1690-1760 mm
l longitud4215-4275 mm
la artura1941-1971 mm
la altura de la carga650 mm
la masa dle autotren admissible5240-5735 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgicoEURO II, EURO IV, EURO III
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso440-1090 km
la dispersion hasta 100 km/h7.8-25.1 sec
el volumen del deposito de combustible96 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km10.9-16.7 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km11-21.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km8.8-14.7 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode tambor, de discos

la suspension:

la suspension la antecamarasobre las palancas longitudenales
la suspension traserasobre las palancas longitudenales

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