Auto Mercedes-Benz M-Class AMG tereno accidentado 5-puertas
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | M-Class |
| la generacion | W166 2011-2015 |
| una serie | AMG tereno accidentado 5-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 7 |
| el diameter del viraje | 11.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 525 CV |
| el volume del motor | 5461 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | dos turbo |
| la momento de torsion maximo | 700 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-5000 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5250-5750 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 98 mm |
| el curso del embolo | 90.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 705 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 2010-2010 litro |
| la masa cardago | 2345 kg |
| la masa completa | 3050 kg |
| la base de las ruedas | 2915 mm |
| la via trasero/delantero | 1648 / 1663 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1300 / 1045 kg |
| la anchura | 1940 mm |
| l longitud | 4804 mm |
| la artura | 1763 mm |
| la masa dle autotren admissible | 6100 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark de gasolina | AY 98 |
| la reserva del curso | 590-970 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 4.8 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 93 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 15.7 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9.6 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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