Auto Bentley Continental Flying Spur Sedan
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![foto 1 Auto Bentley Continental Flying Spur Sedan (2 generacion [el cambio del estilo] 2008 2013)](/img/model_132_1_continental_flying_spur_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Bentley Continental Flying Spur Sedan (2 generacion [el cambio del estilo] 2008 2013)](/img/model_132_2_continental_flying_spur_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Bentley Continental Flying Spur Sedan (2 generacion [el cambio del estilo] 2008 2013)](/img/model_132_3_continental_flying_spur_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Bentley Continental Flying Spur Sedan (2 generacion [el cambio del estilo] 2008 2013)](/img/model_132_4_continental_flying_spur_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Bentley Continental Flying Spur Sedan (2 generacion [el cambio del estilo] 2008 2013)](/img/model_132_5_continental_flying_spur_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Bentley Continental Flying Spur Sedan (2 generacion [el cambio del estilo] 2008 2013)](/img/model_132_6_continental_flying_spur_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Bentley Continental Flying Spur Sedan (2 generacion [el cambio del estilo] 2008 2013)](/img/model_132_7_continental_flying_spur_bg.jpg) |
| de mark | Bentley |
| el modelo | Continental Flying Spur |
| la generacion | 2 generacion [el cambio del estilo] 2008-2013 |
| una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la candidad de las entregas | 6 |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 560-610 CV |
| el volume del motor | 5998 cm3 |
| el tipo de la admision | la inyector, la admision distribuida |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo, dos turbo |
| la momento de torsion maximo | 650-750 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1600-6100 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6000-6100 RPM |
| la desposicion de los cilindros | W-figurado |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 12 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 475-475 litro |
| la masa cardago | 2525 kg |
| la masa completa | 2940 kg |
| la base de las ruedas | 2745 mm |
| la via trasero/delantero | 1623 / 1607 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1545 / 1395 kg |
| la anchura | 1976 mm |
| l longitud | 5290 mm |
| la artura | 1388-1398 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 340-770 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 4.8-5.2 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 90 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 17-17.1 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 26.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 11.7-11.9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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