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Auto Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas 2.0 MT (143 CV)
(1 generacion [el cambio del estilo] 2005-2008)

de markPeugeot
el modelo307
la generacion1 generacion [el cambio del estilo] 2005-2008 años
una seriePuerta trasera 5-puertas
el modificacion2.0 MT (143 CV)

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga395 kg
la masa completa1720 kg
el del moletero minimo/maximo341-1328 litro
la anchura1746 mm
l longitud4212 mm
la artura1510 mm
la base de las ruedas2608 mm
la via trasero/delantero1497 / 1502 mm
el claro de camino120 mm
la masa cardago1325 kg
la masa dle autotren admissible3200 kg

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension traserasemi-dependiente, las tracciones

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la transmision y la direccion:

el tipo la caja de las entregasdel mecanico
la candidad de las entregas5
la tracciondelantero
el diameter del viraje11.1 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina
el volume del motor1997 cm3
la potencia del motor143 CV
la momento de torsion maximo200 N*m
las revoluciones de la potencia maxima6000 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo4000 RPM
la candidad de los cilindros4
el diametro del cilindro85 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la desposicion de los cilindrosunas series
el curso del embolo88 mm
el tipo de la admisionla admision distribuida

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina
el estandart ecolodgicoEURO IV
de mark de gasolinaAY 95
el volumen del deposito de combustible60 litro
la dispersion hasta 100 km/h8.9 sec
la velocidad maxima205 km/h
la reserva del curso560 - 1000 km
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km7.7 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km6 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km10.7 litro

el automovil Peugeot 307 Puerta trasera 5-puertas 2.0 MT (143 CV) (1 generacion [el cambio del estilo] 2005-2008)

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la puerta trasera
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