Auto Chevrolet Trans Sport
1996-2006 aastat
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
omadused Auto Chevrolet Trans Sport
| Serie | Minivan |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 7 |
| Laius | 1847 mm |
| Pikkus | 5114 mm |
| Kõrgus | 1801 mm |
| Võimsus | 581-617 kg |
| Täielik kaal | 2430-2570 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 685-4413 liitrit |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1562 / 1608 mm |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Teljevahe | 3047 mm |
| Piiranguline kaal | 1849-1953 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 4130-4270 kg |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Mootori jõudlus | 186-188 hp |
| Mootori võimsus | 3350 cm3 |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Silindrite arv | 6 |
| Insuldi tsükkel | 84 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri puur | 92 mm |
| Maksimaalne pöördemoment | 275-282 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5200 RPM |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (4WD) |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Pöördumisring | 13 m |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Tööomadused:
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.2-13.2 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 95 liitrit |
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO II, EURO III |
| Bensiinitüüp | 80 RON |
| Kruiisivahemik | 580-1040 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 11.4-12.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 15.5-16.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 9.1-10.8 liitrit |
Auto Chevrolet Trans Sport
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu