Auto Nissan GT-R Kupee
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_1_gt_r_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_2_gt_r_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_3_gt_r_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_4_gt_r_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_5_gt_r_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_6_gt_r_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_7_gt_r_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_8_gt_r_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_9_gt_r_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_10_gt_r_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_11_gt_r_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_12_gt_r_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_13_gt_r_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_14_gt_r_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_15_gt_r_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_16_gt_r_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Nissan GT-R Kupee (R35 [3 ümberkujundamine] 2016 2017)](/img/model_1380_17_gt_r_bg.jpg) |
| Mark | Nissan |
| Mudel | GT-R |
| Põlvkond | R35 [3 ümberkujundamine] 2016-2017 |
| Serie | Kupee |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline |
| Käikude arv | 6 |
| Pöördumisring | 12.1 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori jõudlus | 570 hp |
| Mootori võimsus | 3799 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Biturbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 637 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3600-5800 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6800 RPM |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Silindri puur | 95.5 mm |
| Insuldi tsükkel | 88.4 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 6 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Võimsus | 448 kg |
| Piiranguline kaal | 1752 kg |
| Täielik kaal | 2200 kg |
| Maapinna kliirens | 105 mm |
| Teljevahe | 2780 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1590 / 1600 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 1080 / 1165 kg |
| Laius | 1895 mm |
| Pikkus | 4710 mm |
| Kõrgus | 1370 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 98 RON |
| Kruiisivahemik | 440-840 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 2.8 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 74 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 11.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 16.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.8 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Double wishbone, Dampperid, Isereguleeruvad amortisaatorid |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Double wishbone, Dampperid, Isereguleeruvad amortisaatorid |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu