|
|
|
Auto Nissan GT-R Coupe (R35 [3 restyling] 2016-2017)
Marcă | Nissan |
Model | GT-R |
Generație | R35 [3 restyling] 2016-2017 | Serie | Coupe |
Transmisia și controlul:
Servomotor | De plin (4x4) | Tipul de transmisie | Robot | Numărul de trepte | 6 | Diametrul de inversare | 12.1 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Puterea motorului | 570 hp | Capacitatea motorului | 3799 cm3 | Tipul de întrare | Injecție directă | Prezența a unui intercooler | există | Tip de stimulare | BiTurbo | Cuplul maxim | 637 N*m | Turația maximă a cuplului | 3600-5800 RPM | Puterea maximă a motorului | 6800 RPM | Aranjamentul cilindrilor | În formă de V | Diametrul cilindrului | 95.5 mm | Cursa pistonului | 88.4 mm | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Numărul de cilindri | 6 |
Caroserie:
Numărul de locuri | 4 | Capacitatea de ridicare | 448 kg | Greutate neîncărcat | 1752 kg | Greutate brută | 2200 kg | Gardă la sol | 105 mm | Ampatament | 2780 mm | Cursa din spate/din față | 1590 / 1600 mm | Sarcina pe puntea față/spate | 1080 / 1165 kg | Lățime | 1895 mm | Lungime | 4710 mm | Înălțime | 1370 mm |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Standardul de mediu | EURO V | Marcă de benzină | AI-98 | Rezervă de putere | 440-840 km | Accelerația la 100 km/h | 2.8 sec | Capacitatea rezervorului de combustibil | 74 litru | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 11.7 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 16.9 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 8.8 litru |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc, Ventilat |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Pîrghie, Multilink, Amortizatoate, Amortizatoate de șoc auto-reglabile |
Suspensia din spate | Independentă, Pîrghie, Multilink, Amortizatoate, Amortizatoate de șoc auto-reglabile |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Modificare:
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
|