Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_1_fabia_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_2_fabia_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_3_fabia_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_4_fabia_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_5_fabia_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_6_fabia_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_7_fabia_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_8_fabia_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_9_fabia_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_10_fabia_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_11_fabia_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_12_fabia_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_13_fabia_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_14_fabia_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_15_fabia_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_16_fabia_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_17_fabia_bg.jpg) |
![foto 18 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3990_18_fabia_bg.jpg) |
![foto 19 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3993_1_fabia_bg.jpg) |
![foto 20 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3993_2_fabia_bg.jpg) |
![foto 21 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3993_3_fabia_bg.jpg) |
![foto 22 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3993_4_fabia_bg.jpg) |
![foto 23 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3993_5_fabia_bg.jpg) |
![foto 24 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3993_6_fabia_bg.jpg) |
![foto 25 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3993_7_fabia_bg.jpg) |
![foto 26 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3993_8_fabia_bg.jpg) |
![foto 27 Auto Skoda Fabia Luukpära 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3993_9_fabia_bg.jpg) |
| Mark | Skoda |
| Mudel | Fabia |
| Põlvkond | 5J [ümberkujundamine] 2010-2015 |
| Serie | Luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Elektrooniline, Automaatne |
| Käikude arv | 5, 7, 6 |
| Pöördumisring | 10 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori jõudlus | 60-105 hp |
| Mootori võimsus | 1197-1599 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail, Otseinjektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo, Turbiin + kompressor |
| Maksimaalne pöördemoment | 108-250 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-4100 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-5600 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 71-79.5 mm |
| Insuldi tsükkel | 75.6-86.9 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
| Silindrite arv | 3, 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 500-530 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 300-1165 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1090-1219 kg |
| Täielik kaal | 1545-1674 kg |
| Maapinna kliirens | 119-149 mm |
| Teljevahe | 2465 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1417-1433 / 1410-1426 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 920-960 / 840 kg |
| Laius | 1642 mm |
| Pikkus | 4000 mm |
| Kõrgus | 1484-1513 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2350-2874 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO V, EURO IV |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 440-1500 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10.1-16.5 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.4-7.5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.1-10.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3-6 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Kolmnurksetel sooviluudel |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Järelveetavad relvad, Ristsuunalised väändevardad |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära |
 vagun |
 sedaan |
| luukpära |
 vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu