Auto Nissan Bluebird Hardtop
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Nissan |
| Mudel | Bluebird |
| Põlvkond | U11 1983-1991 |
| Serie | Hardtop |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Pöördumisring | 10.5 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori jõudlus | 58-135 hp |
| Mootori võimsus | 1809-1998 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbiin + kompressor |
| Maksimaalne pöördemoment | 125-196 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2400-3600 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500-6000 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 83-85 mm |
| Insuldi tsükkel | 83.6-88 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Silindrite arv | 4, 6 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 555 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 504-504 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1120-1230 kg |
| Täielik kaal | 1675-1785 kg |
| Maapinna kliirens | 160 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1460 / 1450 mm |
| Laius | 1690 mm |
| Pikkus | 4450-4460 mm |
| Kõrgus | 1400 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 1100 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10-20.3 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.2-10.8 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
 sedaan |
 luukpära |
 sedaan |
 luukpära |
 sedaan |
 sedaan |
 vagun |
 sedaan |
 vagun |
 kupee |
 sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu