Auto Renault Megane GT vagun 5-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3794_1_megane_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3794_2_megane_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3794_3_megane_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3794_4_megane_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3794_5_megane_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3794_6_megane_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3794_7_megane_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3796_1_megane_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3796_2_megane_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3796_3_megane_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3800_1_megane_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3800_2_megane_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3800_3_megane_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3800_4_megane_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3800_5_megane_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3800_6_megane_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3800_7_megane_bg.jpg) |
![foto 18 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3800_8_megane_bg.jpg) |
![foto 19 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3800_9_megane_bg.jpg) |
![foto 20 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3804_1_megane_bg.jpg) |
![foto 21 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3804_2_megane_bg.jpg) |
![foto 22 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3804_3_megane_bg.jpg) |
![foto 23 Auto Renault Megane GT vagun 5-uks (3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012 2014)](/img/serie_1599_3804_4_megane_bg.jpg) |
| Mark | Renault |
| Mudel | Megane |
| Põlvkond | 3 põlvkond [ümberkujundamine] 2012-2014 |
| Serie | GT vagun 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 6 |
| Pöördumisring | 11.5 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori jõudlus | 165-190 hp |
| Mootori võimsus | 1995-1998 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Common rail, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 300-380 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3750-5500 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 82.7-84 mm |
| Insuldi tsükkel | 90-93 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 452-462 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 524-1595 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1457-1505 kg |
| Täielik kaal | 1909-1967 kg |
| Maapinna kliirens | 120 mm |
| Teljevahe | 2703 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1546 / 1547 mm |
| Laius | 1804 mm |
| Pikkus | 4559 mm |
| Kõrgus | 1507 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3209-3267 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 630-1220 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8-8.8 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.6-7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.9-9.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.9-5.6 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 luukpära |
 luukpära |
vagun |
 kabriolett |
vagun |
 luukpära |
 luukpära |
 sedaan |
vagun |
 kabriolett |
 luukpära |
 luukpära |
| vagun |
 kabriolett |
 sedaan |
 luukpära |
 kupee |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu