Auto Volkswagen Up Luukpära 5-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Volkswagen |
| Mudel | Up |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2011-2017 |
| Serie | Luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline, Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Pöördumisring | 9.8 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori jõudlus | 60-75 hp |
| Mootori võimsus | 999 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 90-95 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3000-4300 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000-6200 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 74.5 mm |
| Insuldi tsükkel | 76.4 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 3 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 414-436 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 213-959 liitrit |
| Piiranguline kaal | 929-1031 kg |
| Täielik kaal | 1290-1370 kg |
| Maapinna kliirens | 144 mm |
| Teljevahe | 2420 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1428 / 1424 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 680-700 / 640-700 kg |
| Laius | 1625 mm |
| Pikkus | 3540 mm |
| Kõrgus | 1489 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, CNG |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 180-970 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 13.2-16.3 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 10-35 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.1-4.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5-5.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.6-4 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu