Auto GAZ Sobol 2310 juhatus
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | GAZ |
| Mudel | Sobol |
| Põlvkond | Бизнес [2 ümberkujundamine] 2010-2017 |
| Serie | 2310 juhatus |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu, Neljarattavedu (AWD) |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Pöördumisring | 11-12 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori jõudlus | 107-120 hp |
| Mootori võimsus | 2800-2890 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 221-270 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1400-3000 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3600-4000 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 94-100 mm |
| Insuldi tsükkel | 92-100 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 3 |
| Võimsus | 735-1100 kg |
| Lastiruum | 1978 x 400 x 2340 mm |
| Piiranguline kaal | 1700-2065 kg |
| Täielik kaal | 2800-3000 kg |
| Maapinna kliirens | 150-205 mm |
| Teljevahe | 2760 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1700-1720 / 1700 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 1250-1520 / 1430-1600 kg |
| Laius | 2015-2066 mm |
| Pikkus | 4880 mm |
| Kõrgus | 2070-2170 mm |
| Laadimiskõrgus | 900-1000 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kruiisivahemik | 580-970 km |
| Kütusepaagi mahutavus | 64 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.6-11 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Silindrilised vedrud, Dampperid |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Dampperid, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu