Auto GAZ Sobol 2310 juhatus 2310 2.8 TD MT (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | GAZ |
| Mudel | Sobol |
| Põlvkond | Бизнес [2 ümberkujundamine] 2010-2017 aastat |
| Serie | 2310 juhatus |
| Modifikatsioon | 2310 2.8 TD MT (120 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 3 |
| Võimsus | 955 kg |
| Täielik kaal | 2800 kg |
| Laius | 2015 mm |
| Pikkus | 4880 mm |
| Kõrgus | 2070 mm |
| Teljevahe | 2760 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1700 / 1700 mm |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 1370 / 1430 kg |
| Piiranguline kaal | 1845 kg |
| Laadimiskõrgus | 900 mm |
| Lastiruum | 1978x400x2340 mm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Silindrilised vedrud |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Dampperid, Vedrud |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 11 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2800 cm3 |
| Mootori jõudlus | 120 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 270 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3600 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1400 - 3000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 94 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 100 mm |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütusepaagi mahutavus | 64 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 120 km/h |
| Kruiisivahemik | 970 - 970 km |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.6 liitrit |
Auto GAZ Sobol 2310 juhatus 2310 2.8 TD MT (120 hp) (Бизнес [2 ümberkujundamine] 2010-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu