|
|
|
Auto Fiat Punto Evo luukpära 3-uks (3 põlvkond 2005-2012)
Mark | Fiat |
Mudel | Punto |
Põlvkond | 3 põlvkond 2005-2012 | Serie | Evo luukpära 3-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 6 | Pöördumisring | 10-10.5 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 105-135 hp | Mootori võimsus | 1368 cm3 | Injektsioonitüüp | Injektor | Maksimaalne pöördemoment | 130-206 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750-4000 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000-6500 RPM | Silindri paigutus | Inline | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 4 | Piiranguline kaal | 1000 kg | Täielik kaal | 1690 kg | Teljevahe | 2510 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1473 / 1466 mm | Laius | 1687 mm | Pikkus | 4065 mm | Kõrgus | 1490 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO IV | Bensiinitüüp | 95 RON | Kruiisivahemik | 600-980 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 8-10 sec | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.6-5.7 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.3-7.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.6-4.7 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|