|
|
|
Auto Toyota Vanguard Crossover (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2012)
Mark | Toyota |
Mudel | Vanguard |
Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2012 | Serie | Crossover |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Neljarattavedu (AWD), Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT), Automaatne | Käikude arv | 5 | Pöördumisring | 10.6-11.2 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 170-280 hp | Mootori võimsus | 2362-3456 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalne pöördemoment | 224-344 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000-4700 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000-6200 RPM | Silindri paigutus | Inline, V-tüüpi | Silindri puur | 88.5-94 mm | Insuldi tsükkel | 83-96 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4, 6 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 275-385 kg | Piiranguline kaal | 1530-1700 kg | Täielik kaal | 1805-2005 kg | Maapinna kliirens | 190 mm | Teljevahe | 2660 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1560-1570 / 1560-1570 mm | Laius | 1815-1855 mm | Pikkus | 4570 mm | Kõrgus | 1685-1690 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 92 RON, 98 RON | Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Double wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|