Auto Audi SQ7 Crossover 4.0 TDI tiptronic quattro (435 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Audi |
| Mudel | SQ7 |
| Põlvkond | 4M 2016-2017 aastat |
| Serie | Crossover |
| Modifikatsioon | 4.0 TDI tiptronic quattro (435 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 685 kg |
| Täielik kaal | 3030 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 805-805 liitrit |
| Laius | 1968 mm |
| Pikkus | 5069 mm |
| Kõrgus | 1741 mm |
| Teljevahe | 2996 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1679 / 1679 mm |
| Piiranguline kaal | 2345 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Pneumaatiline elastne element |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Pneumaatiline elastne element |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 8 |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 3956 cm3 |
| Mootori jõudlus | 435 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 900 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3750 - 5000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1000 - 3250 RPM |
| Silindrite arv | 8 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Boost tüüp | Biturbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO VI |
| Kütusepaagi mahutavus | 85 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 4.8 sec |
| Maksimaalne kiirus | 250 km/h |
| Kruiisivahemik | 980 - 1230 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.9 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.7 liitrit |
Auto Audi SQ7 Crossover 4.0 TDI tiptronic quattro (435 hp) (4M 2016-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu