Auto Infiniti FX-Series Crossover 5-uks FX37 AT (333 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Infiniti |
| Mudel | FX-Series |
| Põlvkond | 2 põlvkond 2008-2011 aastat |
| Serie | Crossover 5-uks |
| Modifikatsioon | FX37 AT (333 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 376-376 liitrit |
| Laius | 1925 mm |
| Pikkus | 4865 mm |
| Kõrgus | 1650 mm |
| Teljevahe | 2885 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1635 / 1640 mm |
| Maapinna kliirens | 184 mm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 7 |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Pöördumisring | 11.2 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 3696 cm3 |
| Mootori jõudlus | 333 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 363 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 7000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 5200 RPM |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri puur | 95 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Insuldi tsükkel | 86 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 90 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 6.8 sec |
| Maksimaalne kiirus | 233 km/h |
| Kruiisivahemik | 530 - 960 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 12.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 9.4 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 17.1 liitrit |
Auto Infiniti FX-Series Crossover 5-uks FX37 AT (333 hp) (2 põlvkond 2008-2011)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu