Auto Chery Bonus Liftback 1.5 MT (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chery |
| Mudel | Bonus |
| Põlvkond | 2 põlvkond 2009-2017 aastat |
| Serie | Liftback |
| Modifikatsioon | 1.5 MT (109 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 375 kg |
| Täielik kaal | 1575 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 370-1400 liitrit |
| Laius | 1686 mm |
| Pikkus | 4269 mm |
| Kõrgus | 1492 mm |
| Teljevahe | 2527 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1448 / 1422 mm |
| Maapinna kliirens | 162 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 852 / 723 kg |
| Piiranguline kaal | 1200 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Sõltuv, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 11 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1497 cm3 |
| Mootori jõudlus | 109 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 140 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4500 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 77.4 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 79.52 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 16 sec |
| Maksimaalne kiirus | 160 km/h |
| Kruiisivahemik | 580 - 940 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.3 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.6 liitrit |
Auto Chery Bonus Liftback 1.5 MT (109 hp) (2 põlvkond 2009-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu