Auto Land Rover Freelander Crossover 5-uks 2.0 TD MT (112 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Land Rover |
| Mudel | Freelander |
| Põlvkond | 1 põlvkond 1998-2006 aastat |
| Serie | Crossover 5-uks |
| Modifikatsioon | 2.0 TD MT (112 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 2080 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 354-1319 liitrit |
| Laius | 1809 mm |
| Pikkus | 4368 mm |
| Kõrgus | 1708 mm |
| Teljevahe | 2557 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1534 / 1545 mm |
| Maapinna kliirens | 185 mm |
| Piiranguline kaal | 1645 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Spiraalvedrud |
| Tagumine vedrustus | Spiraalvedrud |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1950 cm3 |
| Mootori jõudlus | 112 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 260 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 84 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 88 mm |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 14.4 sec |
| Maksimaalne kiirus | 159 km/h |
| Kruiisivahemik | 660 - 900 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.1 liitrit |
Auto Land Rover Freelander Crossover 5-uks 2.0 TD MT (112 hp) (1 põlvkond 1998-2006)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 offroad |
 offroad |
 offroad |
 offroad |
 offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu