Auto Peugeot 406 Vagun 1.8 MT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Peugeot |
| Mudel | 406 |
| Põlvkond | 1 põlvkond 1995-1999 aastat |
| Serie | Vagun |
| Modifikatsioon | 1.8 MT (110 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 1805 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 525-1740 liitrit |
| Laius | 1760 mm |
| Pikkus | 4736 mm |
| Kõrgus | 1500 mm |
| Teljevahe | 2700 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1500 / 1480 mm |
| Maapinna kliirens | 130 mm |
| Piiranguline kaal | 1385 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Mõned hoovad ja vardad |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1761 cm3 |
| Mootori jõudlus | 110 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 155 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4250 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 83 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 81 mm |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12.6 sec |
| Maksimaalne kiirus | 189 km/h |
| Kruiisivahemik | 580 - 1170 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 12 liitrit |
Auto Peugeot 406 Vagun 1.8 MT (110 hp) (1 põlvkond 1995-1999)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |  |
 kupee | vagun |  sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu