Bíll Peugeot 406 Vagn 1.8 MT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 406 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1995-1999 ár |
| Röð | Vagn |
| Breytingu | 1.8 MT (110 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1805 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 525-1740 lítra |
| Breidd | 1760 mm |
| Lengd | 4736 mm |
| Hæð | 1500 mm |
| Hjólhaf | 2700 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1500 / 1480 mm |
| Landrými | 130 mm |
| Húsþyngd | 1385 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Nokkrar stangir |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1761 cm3 |
| Vélarafl | 110 hp |
| Hámarks tog | 155 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4250 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 83 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 81 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.6 sec |
| Hámarkshraði | 189 km/h |
| Farflugssvið | 580 - 1170 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12 lítra |
Bíll Peugeot 406 Vagn 1.8 MT (110 hp) (1 kynslóð 1995-1999)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |  |
 coupe | vagn |  fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu