Auto Renault 9 Turbo sedaan 4-uks 1.4 T MT (105 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Renault |
| Mudel | 9 |
| Põlvkond | 1 põlvkond 1981-1986 aastat |
| Serie | Turbo sedaan 4-uks |
| Modifikatsioon | 1.4 T MT (105 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 415 kg |
| Täielik kaal | 1315 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 402-402 liitrit |
| Laius | 1651 mm |
| Pikkus | 4059 mm |
| Kõrgus | 1400 mm |
| Teljevahe | 2479 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1400 / 1359 mm |
| Piiranguline kaal | 900 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 9.8 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1397 cm3 |
| Mootori jõudlus | 105 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 162 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2500 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 76 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 77 mm |
| Injektsioonitüüp | Karburaator |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 47 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 7.9 sec |
| Maksimaalne kiirus | 186 km/h |
| Kruiisivahemik | 530 - 760 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.2 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.9 liitrit |
Auto Renault 9 Turbo sedaan 4-uks 1.4 T MT (105 hp) (1 põlvkond 1981-1986)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu