|
|
|
Auto Audi S8 Sedaan 4.0 TFSI Quattro Tiptronic (520 hp) (D4 [ümberkujundamine] 2013-2017)
Mark | Audi |
Mudel | S8 |
Põlvkond | D4 [ümberkujundamine] 2013-2017 aastat |
Serie | Sedaan |
Modifikatsioon | 4.0 TFSI Quattro Tiptronic (520 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 525 kg | Täielik kaal | 2590 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 520-520 liitrit | Laius | 1949 mm | Pikkus | 5147 mm | Kõrgus | 1458 mm | Teljevahe | 2994 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1632 / 1623 mm | Piiranguline kaal | 2065 kg | Laadimiskõrgus | 687 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 4890 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Pneumaatiline |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Multi wishbone |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Käikude arv | 8 | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 12.3 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 3993 cm3 | Mootori jõudlus | 520 hp | Maksimaalne pöördemoment | 650 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5800 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1700 - 5500 RPM | Silindrite arv | 8 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | V-tüüpi | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO VI | Bensiinitüüp | 98 RON | Kütusepaagi mahutavus | 82 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 4.1 sec | Maksimaalne kiirus | 250 km/h | Kruiisivahemik | 600 - 1120 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.6 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.3 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 13.6 liitrit |
Auto Audi S8 Sedaan 4.0 TFSI Quattro Tiptronic (520 hp) (D4 [ümberkujundamine] 2013-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
sedaan |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|