|
|
|
Машина Audi S8 Седан 4.0 TFSI Quattro Tiptronic (520 л.с.) (D4 [рестайлинг] 2013-2017)
Бренд | Audi |
Модель | S8 |
Муун | D4 [рестайлинг] 2013-2017 жыл |
Серия | Седан |
Өзгөртүү | 4.0 TFSI Quattro Tiptronic (520 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 525 кг | Толук салмак | 2590 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 520-520 литр | Туурасы | 1949 мм | Узундук | 5147 мм | Бийиктик | 1458 мм | Дөңгөлөк базасы | 2994 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1632 / 1623 мм | Бос салмак | 2065 кг | Жүктөө бийиктиги | 687 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4890 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пневматикалык |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 8 | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 12.3 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 3993 см3 | Мотор күчү | 520 л.с. | Максималдуу момент | 650 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1700 - 5500 об/мин | Цилиндрлердин саны | 8 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO VI | Бензин түрү | АИ-98 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 82 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.1 сек | Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат | Күч резерви | 600 - 1120 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.6 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.3 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.6 литр |
Автомобиль Audi S8 Седан 4.0 TFSI Quattro Tiptronic (520 л.с.) (D4 [рестайлинг] 2013-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
|