Auto Ford EcoSport Crossover 1.5 TDCi MT (90 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Ford |
| Mudel | EcoSport |
| Põlvkond | 2 põlvkond 2013-2017 aastat |
| Serie | Crossover |
| Modifikatsioon | 1.5 TDCi MT (90 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 359 kg |
| Täielik kaal | 1740 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 362-705 liitrit |
| Laius | 1765 mm |
| Pikkus | 4241 mm |
| Kõrgus | 1696 mm |
| Teljevahe | 2521 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1765 / 1708 mm |
| Maapinna kliirens | 200 mm |
| Piiranguline kaal | 1381 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Stabilisaatoririba, Tala |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1499 cm3 |
| Mootori jõudlus | 90 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 205 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3750 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 - 2500 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütusepaagi mahutavus | 52 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 14 sec |
| Maksimaalne kiirus | 160 km/h |
| Kruiisivahemik | 1060 - 1180 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.4 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.9 liitrit |
Auto Ford EcoSport Crossover 1.5 TDCi MT (90 hp) (2 põlvkond 2013-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu