اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![عکس 1 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4266_1_auris_bg.jpg) |
![عکس 2 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4266_2_auris_bg.jpg) |
![عکس 3 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4266_3_auris_bg.jpg) |
![عکس 4 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4266_4_auris_bg.jpg) |
![عکس 5 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4266_5_auris_bg.jpg) |
![عکس 6 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4266_6_auris_bg.jpg) |
![عکس 7 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4268_1_auris_bg.jpg) |
![عکس 8 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4268_2_auris_bg.jpg) |
![عکس 9 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4268_3_auris_bg.jpg) |
![عکس 10 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4268_4_auris_bg.jpg) |
![عکس 11 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4268_5_auris_bg.jpg) |
![عکس 12 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4268_6_auris_bg.jpg) |
![عکس 13 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4268_7_auris_bg.jpg) |
![عکس 14 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4269_1_auris_bg.jpg) |
![عکس 15 اتومبیل Toyota Auris هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010 2012)](/img/serie_1798_4269_2_auris_bg.jpg) |
| مارک | Toyota |
| سرمشق | Auris |
| نسل | 1 نسل [بازسازی] 2010-2012 |
| سری | هاچ بک 5 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو, تمام چرخ متحرک (AWD) |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای, الکترونیکی, گیربکس متغیر پیوسته (CVT) |
| تعداد دنده | 6 |
| دایره چرخشی | 11-11.4 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل, دیزل |
| قدرت موتور | 90-177 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 1329-2231 3سانتی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای, راه آهن مشترک |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
| حداکثر گشتاور | 128-400 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 1800-4400 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 3600-6400 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوراخ سیلندر | 72.5-86 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 78.5-96 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4, 2 |
| تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 430-505 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 350-777 لیتر |
| کاهش وزن | 1220-1430 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1720-1920 کیلوگرم |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 140 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2600 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1525-1535 / 1525-1535 میلی متر |
| عرض | 1760 میلی متر |
| طول | 4245 میلی متر |
| ارتفاع | 1505-1530 میلی متر |
| وزن مجاز جاده-قطار | 2720-3420 کیلوگرم |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل, دیزل |
| استانداردهای انتشار | EURO V |
| نوع بنزینی | 95, 92 |
| محدوده کروز | 630-1310 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.1-14.7 ثانیه |
| ظرفیت مخزن سوخت | 55 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4.7-6.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 5.6-8.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4.2-5.5 لیتر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, مستقل, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی, استخوان جناغ, جناغ دوبل, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
| هاچ بک |
 واگن |
هاچ بک |
| هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu