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l'auto Toyota Auris Hatchback 5-wd (1 génération [remodelage] 2010-2012)
la marque | Toyota |
le modèle | Auris |
la génération | 1 génération [remodelage] 2010-2012 | la série | Hatchback 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le type de boîte | mécanique, robot, CVT | le nombre de vitesses | 6 | le diamètre tournant | 11-11.4 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 90-177 hp | le volume de moteur | 1329-2231 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 128-400 N*m | les révolutions de couple maximal | 1800-4400 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3600-6400 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 72.5-86 mm | la motion de piston | 78.5-96 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 430-505 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 350-777 litre | le poids à vide | 1220-1430 kg | la masse totale | 1720-1920 kg | la garde au sol | 140 mm | l'empattement | 2600 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1525-1535 / 1525-1535 mm | la largeur | 1760 mm | la longueur | 4245 mm | la hauteur | 1505-1530 mm | le poids acceptable de train routier | 2720-3420 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO V | marque de l'essence | SP95, SP92 | le réserve de marche | 630-1310 km | l'accélération à 100 kmh | 8.1-14.7 sec | la capacité du réservoir | 55 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.7-6.7 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.6-8.7 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.2-5.5 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante |
la suspension arrière | semi dependente, indépendante, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion, de levier, à double bras, de ressort |
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