اتومبیل Toyota Prius هاچ بک
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![عکس 1 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_1_prius_bg.jpg) |
![عکس 2 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_2_prius_bg.jpg) |
![عکس 3 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_3_prius_bg.jpg) |
![عکس 4 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_4_prius_bg.jpg) |
![عکس 5 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_5_prius_bg.jpg) |
![عکس 6 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_6_prius_bg.jpg) |
![عکس 7 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_7_prius_bg.jpg) |
![عکس 8 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_8_prius_bg.jpg) |
![عکس 9 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_9_prius_bg.jpg) |
![عکس 10 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_10_prius_bg.jpg) |
![عکس 11 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_11_prius_bg.jpg) |
![عکس 12 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_1_prius_bg.jpg) |
![عکس 13 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_2_prius_bg.jpg) |
![عکس 14 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_3_prius_bg.jpg) |
![عکس 15 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_4_prius_bg.jpg) |
![عکس 16 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_5_prius_bg.jpg) |
![عکس 17 اتومبیل Toyota Prius هاچ بک (3 نسل [بازسازی] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_6_prius_bg.jpg) |
| مارک | Toyota |
| سرمشق | Prius |
| نسل | 3 نسل [بازسازی] 2011-2015 |
| سری | هاچ بک |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| نوع گیربکس | گیربکس متغیر پیوسته (CVT) |
موتور:
| نوع موتور | پیوندی |
| قدرت موتور | 99 اسب بخار |
| ظرفیت موتور | 1798 3سانتی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| حداکثر گشتاور | 142 نیوتن*متر |
| گردش حداکثر گشتاور | 4000 دور در دقیقه |
| حداکثر توان در RPM | 5200 دور در دقیقه |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| سوراخ سیلندر | 80.5 میلی متر |
| چرخه سکته مغزی | 88.3 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 360 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 445-445 لیتر |
| کاهش وزن | 1445 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1805 کیلوگرم |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 140 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2700 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1525 / 1520 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 960 / 845 کیلوگرم |
| عرض | 1745 میلی متر |
| طول | 4480 میلی متر |
| ارتفاع | 1490 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| نوع بنزینی | 95 |
| محدوده کروز | 1150-1220 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 10.4 ثانیه |
| ظرفیت مخزن سوخت | 45 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 3.9 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 3.9 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3.7 لیتر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
| هاچ بک |
هاچ بک |
 سدان |
 سدان |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu