Мошин Toyota Prius Хетчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_1_prius_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_2_prius_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_3_prius_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_4_prius_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_5_prius_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_6_prius_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_7_prius_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_8_prius_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_9_prius_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_10_prius_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_11_prius_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_1_prius_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_2_prius_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_3_prius_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_4_prius_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_5_prius_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Toyota Prius Хетчбек (3 насл [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_6_prius_bg.jpg) |
| Бренд | Toyota |
| Модел | Prius |
| Насл | 3 насл [рестайлинг] 2011-2015 |
| Cилсила | Хетчбек |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Гибридӣ |
| Қувваи муҳаррик | 99 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1798 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 142 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 80.5 мм |
| Зарбаи поршен | 88.3 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 360 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 445-445 литр |
| Вазни кам | 1445 кг |
| Вазни пурра | 1805 кг |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2700 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1525 / 1520 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 960 / 845 кг |
| Васеъ | 1745 мм |
| Дарозӣ | 4480 мм |
| Баландӣ | 1490 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 1150-1220 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.4 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 3.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 3.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.7 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| хетчбек |
хетчбек |
 баъд |
 баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu