اتومبیل Mazda CX-5 متقاطع 2.2 SKYACTIV-D MT (150 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Mazda |
| سرمشق | CX-5 |
| نسل | 1 نسل 2011-2015 سال ها |
| سری | متقاطع |
| پیرایش | 2.2 SKYACTIV-D MT (150 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 464 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2035 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 503-1620 لیتر |
| عرض | 1840 میلی متر |
| طول | 4555 میلی متر |
| ارتفاع | 1710 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2700 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1585 / 1590 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 215 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 1100 / 1040 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1571 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 4035 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, فنرهای استوانه ای, مستهلککنندهها |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| تعداد دنده | 6 |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 11.7 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 2191 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 150 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 380 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 4500 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1800 - 2600 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 86 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 94.3 میلی متر |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | بی توربو |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| استانداردهای انتشار | EURO VI |
| ظرفیت مخزن سوخت | 56 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.2 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 203 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 1040 - 1370 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4.6 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4.1 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 5.4 لیتر |
اتومبیل Mazda CX-5 متقاطع 2.2 SKYACTIV-D MT (150 اسب بخار) (1 نسل 2011-2015)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu