اتومبیل Honda CR-V متقاطع 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Honda |
| سرمشق | CR-V |
| نسل | 3 نسل [بازسازی] 2009-2012 سال ها |
| سری | متقاطع |
| پیرایش | 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 538 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2220 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 524-1532 لیتر |
| عرض | 1820 میلی متر |
| طول | 4570 میلی متر |
| ارتفاع | 1675 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2630 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1570 / 1585 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 185 میلی متر |
| کاهش وزن | 1682 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3720 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | جناغ دوبل |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| تعداد دنده | 5 |
| چرخ های محرک | تمام چرخ متحرک (AWD) |
| دایره چرخشی | 11.8 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 2199 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 150 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 350 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 4000 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 2000 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 81 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 96.9 میلی متر |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| استانداردهای انتشار | EURO V |
| ظرفیت مخزن سوخت | 58 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 10.6 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 187 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 610 - 940 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 7.4 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 9.5 لیتر |
اتومبیل Honda CR-V متقاطع 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 اسب بخار) (3 نسل [بازسازی] 2009-2012)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 خارج از جاده |
 خارج از جاده |
 خارج از جاده |
 خارج از جاده |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu