Oto Honda CR-V Crossover 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Honda |
| Model | CR-V |
| Nesil | 3 nesil [restyling] 2009-2012 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 538 kg |
| Toplam ağırlık | 2220 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 524-1532 litre |
| Genişlik | 1820 mm |
| Uzunluk | 4570 mm |
| Yükseklik | 1675 mm |
| Dingil mesafesi | 2630 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1570 / 1585 mm |
| Yerden yükseklik | 185 mm |
| Boş ağırlık | 1682 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3720 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Çift salıncaklı |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 11.8 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 2199 cm3 |
| Motor gücü | 150 hp |
| Maksimum tork | 350 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000 RPM |
| Devir maksimum tork | 2000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 81 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 96.9 mm |
| Giriş tipi | common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Çevre standardı | EURO V |
| Yakıt deposu kapasitesi | 58 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 10.6 sec |
| Maksimum hız | 187 km/h |
| Güç rezervi | 610 - 940 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.2 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.5 litre |
Araba Honda CR-V Crossover 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 hp) (3 nesil [restyling] 2009-2012)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 suv |
 suv |
 suv |
 suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu