اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب 2.0 AT (143 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Peugeot |
| سرمشق | 307 |
| نسل | 1 نسل [بازسازی] 2005-2008 سال ها |
| سری | هاچ بک 5 در، درب |
| پیرایش | 2.0 AT (143 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 382 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1750 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 341-1328 لیتر |
| عرض | 1746 میلی متر |
| طول | 4212 میلی متر |
| ارتفاع | 1510 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2608 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1497 / 1502 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 120 میلی متر |
| کاهش وزن | 1368 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3200 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, پیچ خوردگی |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| تعداد دنده | 4 |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 11.1 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1997 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 143 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 200 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 6000 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 4000 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 85 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 88 میلی متر |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 60 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 10 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 200 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 510 - 970 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 11.8 لیتر |
اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب 2.0 AT (143 اسب بخار) (1 نسل [بازسازی] 2005-2008)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
![عکس 1 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_1_307_bg.jpg) |
![عکس 2 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_2_307_bg.jpg) |
![عکس 3 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_3_307_bg.jpg) |
![عکس 4 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_4_307_bg.jpg) |
![عکس 5 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_5_307_bg.jpg) |
![عکس 6 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_6_307_bg.jpg) |
![عکس 7 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_7_307_bg.jpg) |
![عکس 8 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_1_307_bg.jpg) |
![عکس 9 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_2_307_bg.jpg) |
![عکس 10 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_3_307_bg.jpg) |
![عکس 11 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_4_307_bg.jpg) |
![عکس 12 اتومبیل Peugeot 307 هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_5_307_bg.jpg) |
 کابریولت |
 واگن |
هاچ بک |
| هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu